奥斯卡·皮亚斯特里在2026年F1意大利大奖赛的发车位置将从排位赛第三位变为第六位。FIA赛事干事认定，排位赛中皮亚斯特里在2号弯干扰了30号车手利亚姆·劳森，因此决定对其下一场参赛比赛实施发车位后退3位的处罚。
FIA认定的2号弯事件是怎么回事
根据FIA判决文件，皮亚斯特里意识到马克斯·维斯塔潘正在进行飞驰圈后向右侧移动，让维斯塔潘通过。然而，他没能避让紧随其后的劳森，因而造成了干扰。FIA没有认定这一行为是故意干扰，但同时判断这属于不必要的干扰。
判决记录显示，皮亚斯特里违反了FIA F1规则B4.1.1。赛事干事适用了标准的发车位后退3位处罚。因此，排位赛中以1分21秒966取得第三名的皮亚斯特里，发车位置将下移三个位置。
处罚对蒙扎发车顺序的影响
由于这一决定，皮亚斯特里不会按照排位赛成绩从第三位发车，而是将在正赛中从第六发车位起步。随着皮亚斯特里被罚退，排位赛第四名夏尔·勒克莱尔和第五名刘易斯·汉密尔顿将分别上升一个位置。
此次变化并不是因为排位赛成绩被取消，而是根据干扰判罚调整发车位的结果。发车顺序仍可能因正赛开始前的进一步公告或程序而发生变化。
正赛日程与尚未确认的事项
2026年意大利大奖赛正赛预计将于9月6日当地时间15时在蒙扎开始。FIA判决文件指出，根据相关规则和适用期限，车手有权对赛事干事的决定提出上诉。不过，目前已确认的资料中尚未公布上诉结果，因此正赛发车前的最终发车位仍需通过后续官方公告再次确认。